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市民体验凤新快线,直呼太爽了

不到3分钟,从凤凰山脚就可“杀拢”新蒲

2019年05月10日   来源:遵义网-遵义日报     访问次数:0

凤新快线通行后,第一辆车驶入匝道

   经过3年的紧张施工,昨日中午12时零8分,市民期盼已久的凤新快线正式通车。当天,不少市民驱车前往体验,大家更加感受到交通改善带来的便利。

   凤新快线昨正式通车

   昨日上午10时,中华路凤新快线的桥上、桥下聚集了数百名市民,上跨中华路的桥梁挂了多条“热烈庆祝凤新快线通车”的横幅。遵义晚报记者在现场看到,不少人拿着手机、航拍器等拍照留念。现场举行了隆重的通车典礼。

   12时零8分,第一辆汽车驶入匝道,标志着凤新快线正式通车。由于现场的市民较多,桥下还设有舞台,凤新快线并未马上放行车辆。为确保通行安全,交警等部门启动联动机制,对现场人员进行了疏导,同时,将水马、围栏、舞台等拆除。15时23分,凤新快线各交叉路口的交通信号灯陆续开启,道路正式放行。

   据了解,凤新快线除实行限速60公里/小时的通行措施外,车重超过或等于50吨、高度超过或等于5米的大型车辆,不得通行该道路。

   横跨5条城区干道

   凤新快线西起凤凰山脚原市公交公司处,经中华路、内环路、内沙路、外环路、川黔铁路(规划城市道路与轻轨共廊道)、东联线后接汤家湾隧道东出口大道,东抵新蒲新区礼仪新城。整个项目除汤家湾隧道外,其余路段全高架,横跨中华路、内环路、内沙路、外环路、东联线5条城区干道,还上跨、下穿川黔铁路。

   约3.7公里的凤新快线,桥梁建设占了很大的比重,用钢量高达7万多吨,是一条集科技、智慧、技术、环保、景观为一体的市政钢结构桥梁,是国内目前规模最大的市政钢结构桥梁,也是国内目前最长的市政钢桁架桥梁。

   采访中,记者得知,为保证质量,施工单位前期进行了非常严格的把关,从钢材的进货、原材料检测、下料、加工生产,到厂内预拼装、相关检测工作等,凤新快线项目部派出专业人员进驻加工生产企业,全过程监督。

   据遵义市新区开发投资有限责任公司凤新快线项目部负责人李发彬介绍,凤新快线的建成极大地缩短了中心城区与新蒲新区的距离,今后市民通过地面与桥面的立体交通转换,从中华路直接上下就可以快速到达新蒲新区和进入武汉路。

   市民驱车体验直呼快

   凤新快线刚放行没多久,不少车辆纷纷驶入。住在中华路毛主席住居附近的徐先生告诉记者,自己非常关注这条路,每次看《遵义晚报》刊登相关进展时,都希望尽早开通。

   “获知开通消息后,我今天特意过来感受一下。”徐先生说,过去到新蒲办事,每次经过石佛路时,车多缓行让自己很烦恼。今天感受了一下这条“快速通道”,不仅速度快,路况也好,全程没有一处红灯,按规定时速通行,不超过3分钟,就能到新南大道,实在是太快了。

   据了解,凤新快线是中心城区为数不多的东西走向的主干路之一,其开通对于新蒲新区的快速发展和缓解中心城区交通拥堵具有重要意义。此外,记者了解到,凤新快线通车后,将与凤凰山隧道、武汉路连接。届时,高桥片区的市民将不再绕行老城或上海路前往新蒲。(遵义日报全媒体记者 任雯文/图)

   《遵义晚报》(2019年05月10日02版)

(责任编辑:朱迪)

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