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有下拉槽人行系统,最宽处十车道

升级版共青大道5月1日通车

2019年04月25日   来源:遵义网-遵义晚报     访问次数:0

共青大道新建的下拉槽(李永议/摄)

   本网讯 几年前,作为连接主城区和播州区重要通道的共青大道出现在我市的交通版图上,不过在一年多前,这条大道封闭了。实际上,封闭是为了拓宽改造。24日,遵义晚报记者从遵义市银河路至共青大道拓宽改造项目部了解到,“升级版”共青大道将于5月1日全面通车。

   据介绍,遵义市银河路至共青大道拓宽改造项目起于红花岗区东欣大道与银河路交叉路口,止于播州区天池大道,项目总投资10.34亿元,道路总长约9公里。

   24日早上,记者驾车从天池大道右转进入共青大道,相比此前的道路,车道明显变宽了,道路中间还设置有绿化带。亮化设施安装、路面沥青铺设工作已全部完工,有工人正在安装道路中间的井盖,做最后的扫尾工作。记者沿共青大道往城区行驶过程中看到,施工完毕的路段,已施划了交通标识标线,路边新建的地下通道还在施工中。

   为更好地满足车辆通行需要,共青大道拓宽改造项目于2018年1月启动。2018年8月,银河路至共青大道已实现部分道路(东欣大道至嵩山路口)通车。“即将通车的是共青大道与天池大道交界处至碧桂园段。”遵义市银河路至共青大道拓宽改造项目部现场管理员告诉遵义晚报记者,到5月1日,除保利路段约1.5公里为半幅通行外,共青大道将全线通车。

   既然是“升级版”共青大道,大家一定想知道,拓宽改造后的不同之处。除了看上去更宽、更大气之外,升级后的道路等级为交通型主干路,是中心城区南北走向的重要生活性主干道,双向八车道或十车道,局部为六车道。此外,沿线还新建、改建了七座人行天桥、一处地下人行通道、两处下拉槽,在此前单一平面交通基础上,形成了立体交通布局,更利于人车分流和提高通行效率。

   在共青大道碧桂园附近,记者看到,新建的下拉槽还未启用,两侧入口均被施工挡板围住。5月1日前,这些施工挡板会被全部移开。接下来,项目建设将集中攻坚保利路段未建完部分。“项目建成后,可以有效缓解遵南大道、和平大道以及兰海高速相应路段的通行压力,大大缩短中心城区南北走向的通行时间。”项目部相关负责人表示:“因道路施工还未全部结束,请市民再耐心等待几天。在已具备通车条件的路段行车,一定严格按照交通标识通行。”(遵义日报全媒体记者 李永议)

   《遵义晚报》(2019年04月25日03版)


(责任编辑:朱迪)

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